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        驅動輪使用廣泛

        驅動輪使用廣泛

        • 分類:行業資訊
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2021-04-06
        • 訪問量:0

        【概要描述】汽車驅動輪是與驅動橋相連的車輪,其上的地面摩擦力向前運動,為車輛提供驅動力。汽車發動機的動力經過變速箱后,通過驅動橋傳遞給驅動輪,為車輛的行駛提供動力。驅動輪不僅支撐汽車的重量,還輸出動力和扭矩。

        驅動輪使用廣泛

        【概要描述】汽車驅動輪是與驅動橋相連的車輪,其上的地面摩擦力向前運動,為車輛提供驅動力。汽車發動機的動力經過變速箱后,通過驅動橋傳遞給驅動輪,為車輛的行駛提供動力。驅動輪不僅支撐汽車的重量,還輸出動力和扭矩。

        • 分類:行業資訊
        • 作者:
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        • 發布時間:2021-04-06
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              汽車驅動輪是與驅動橋相連的車輪,其上的地面摩擦力向前運動,為車輛提供驅動力。汽車發動機的動力經過變速箱后,通過驅動橋傳遞給驅動輪,為車輛的行駛提供動力。驅動輪不僅支撐汽車的重量,還輸出動力和扭矩。


              驅動輪將發動機的能量轉化為動能,驅動驅動輪轉動,使車輛前進或后退。這叫驅動輪。

              驅動輪

              驅動輪分為前驅動和后驅動或四驅動。前驅動是指前輪驅動,即前兩輪給車輛動力,后驅動和后兩輪給車輛動力,四輪驅動和四輪給車輛動力。


             汽車有前驅動和后驅動。被驅動的叫驅動輪,沒被驅動的叫從動輪。舉個例子,一輛自行車需要人來登上后輪,這叫驅動輪。汽車前輪由后輪向前運動驅動,前輪稱為從動輪或從動輪;從動輪沒有動力,所以起支撐作用。它的旋轉是由其他驅動器驅動的,所以它被稱為被動或邊走邊驅動。


             前驅動輪系統是當今使用廣泛的系統。它可以降低汽車的成本,這就是為什么現在許多汽車制造商采用這種驅動系統。在制造和安裝方面,前輪驅動比后輪驅動(RWD)便宜得多。它不穿過駕駛艙下面的傳動軸,也不需要制造后橋殼。變速器和差速器裝配在一個外殼中,所需零件較少。這種前輪驅動系統也可以讓設計師更容易在車底安裝其他部件,比如剎車系統、供油系統、排氣系統等。


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